De Posthoorn
Logement/café De Posthoorn, aan de Brêgebuorren te Dronryp , gebouwd in de 18e eeuw, werd vroeger ook wel "De Groote Posthoorn" genoemd. Oorspronkelijk stond het café dichter aan het water, maar doordat de vaart en de weg in 1838 verbreed werden moest het café naar achteren worden geplaatst. Een deel van de Alddyk liep vroeger pal achter De Posthoorn langs. Een boog in het stucwerk aan het Skilpaed geeft aan waar die vroeger liep. De Posthoorn had een sterke band met de Rooms Katholieke kerk. De boeren parkeerden hun brikken bij het café en de boerinnen kregen een warme stoof mee voor in de kerk. Na afloop namen ze in De Posthoorn een kopje koffie of een slokje. Ondertussen spande de paardenjongen de paarden weer in voor de terugreis. De Posthoorn had het druk in de tijd van de trekschuiten, stoomschep- en motorschepen, die voeren op Leeuwarden, Franeker en Harlingen. Na de aanleg van het Van Harinxmakanaal rond Dronryp (1937) en het dempen van de Trekvaart (in 1940) werd het aanzienlijk rustiger aan de Brêgebuorren en dus ook voor de kastelein van De Posthoorn. Wel bleef het café een rol spelen in het dorpsleven. Verenigingen vergaderden er. Er werden bruiloften gehouden en muziek- en toneelavonden georganiseerd. De Posthoorn is meerdere malen verkocht en heeft daardoor nogal wat uitbaters gehad. De bekendste kasteleins waren ongetwijfeld Sjoerd Rinsma (1887 – 1953) en zijn vrouw Jantsje Taekema. Sjoerd had naast het café ook nog een schildersbedrijf en was tevens een verdienstelijke amateurschilder die met name in de jaren dertig tot vijftig van de vorige eeuw tal van plekken in en om Dronryp op tekeningen en schilderijen heeft vastgelegd. Café de Posthoorn is nog steeds een middelpunt in het dorp. Met zijn authentieke inrichting en met de karakteristieke bovenzaal boven verdient dit café terecht een plaats in de historie van Dronryp.
Colofon
Dronryp 'historische beschrijvingen' - 2018
